廈門國際班列海投首列莫斯科經滿洲里口岸返程班列抵達廈門
欄目:公司新聞 發布時間:2017-12-12

20171212日,首批從內蒙古滿洲里口岸入境的中歐(廈門)班列返程貨物,抵達廈門海滄口岸。

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(圖:莫斯科經滿洲里班列抵達廈門)

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(圖:到站分撥)

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(圖:到站分撥)


  打通北進通道 助力班列運營

1212日上午11點左右,載有4140尺集裝箱的列車,緩緩開進海滄白礁貨站,隨后開始卸貨,之后將從廈門分撥到本市及周邊的板材市場。這趟進口班列搭載的是俄羅斯木板材,進口金額約40萬美元,全程運行超過一萬公里,它從滿洲里口岸返程,打通了北進通道,可以改變莫斯科班列出口多、進口少的局面,徹底改善廈門中俄班列俄鐵箱供箱不足、班列用箱成本增加、出口班列組織不理想的現狀。

 

從滿洲里口岸返程物流的開通,使得莫斯科既有去程又有返程,去程的班列也會更順暢,組織也會更有保障這條班列打通了北進的物流通道,4天的時間就(從滿洲里)抵達廈門。所以這條班列,相當于一個快速的物流通道,未來我們會實現常態化運營,12月份后面還有兩列。


  為了確保這趟進口班列能采用全國通關一體化的模式及時通關,市自貿委海滄辦、海滄海關和南昌局集團公司漳州車務段提前策劃,制定出從滿洲里口岸入境的鐵路班列進口方案,不僅時效快,流程上也十分便捷。班列運營方表示,明年將根據市場需求,開通固定的進口返程班列,預計達到每旬一列,形成常態化進口班列運行。


  海滄海關物流監控二科副科長 胡莉莉:采用全國通關一體化的模式,貨主直接在廈門報關,這個數據在滿洲里口岸就能共享得到,滿洲里口岸查驗,放行,貨主直接在廈門就可以提走,真正做到在廈門一次申報,全線放行的便捷模式。


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